/사진=뉴시스 강도형 해양수산부 장관이 "국제해사기구(IMO)의 선박 온실가스 감축중기조치승인은 '2050년 국제해운 탄소중립'을 향한 신호탄"이라고 밝혔다.

강 장관은 16일 최근 IMO가 선박 온실 가스 감축중기조치를 승인한 것과 관련.

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시각으로 4월 11일 20시에 '국제해사기구(IMO)가 제83차 해양환경보호위원회(MEPC 이하 위원회)'에서 선박 온실가스 감축을 위한중기조치(Mid-Term Measure)를 승인했다고 밝혔다.

이번에 승인된중기조치규제안에 따르면, 총톤수 5000톤 이상의 국제항해를 하는.

를 개최한다고 16일 밝혔다.

이번 설명회는 국제해사기구(IMO) 제83차 해양환경보호위원회에서 승인된 △선박 온실가스 감축을 위한중기조치(Mid-Term Measure) 규제 △선박운항 탄소집약도지수(CII) 등급에 대한 개선사항 △선박평형수 관리방식 전환에 따른 검사.

중소기업계가중기의 공공 조달시장 참여시 제값 받기를 위해 예정가격 결정 시 기업이 참여할 수 있도록 해야하는 등 보호조치가 필요하다고 주장했습니다.

중소기업중앙회는 오늘(11일) '제4차중기공공조달 정책연구회'를 개최해 이같은 내용을 논의했다고.

해수부는 이때 최근 국제해사기구(IMO) 제83차 해양환경보호위원에서 승인된 ▷선박 온실가스 감축을 위한중기조치(Mid-Term Measure) 규제 ▷선박운항 탄소집약도지수(CII) 등급에 대한 개선 사항 ▷선박평형수 관리 방식 전환에 따른 검사 체계.

이번 설명회는 국제해사기구(IMO) 제83차 해양환경보호위원회에서 승인된 ▲선박 온실가스 감축을 위한중기조치(Mid-Term Measure) 규제 ▲선박 운항 탄소집약도지수(CII) 등급에 대한 개선사항 ▲선박평형수 관리 방식 전환에 따른 검사 체계 마련.

포함한 해운 온실가스 감축 규제조치를 의결했다.

IMO는 11일 제83차 해양환경보호위원회(MEPC)에서 선박 온실가스 감축을 위한중기조치(Mid-Term Measure)를 승인했다.

이번조치에 따라 오는 2027년부터 국제 항해를 하는 5천톤(t) 이상의 선박은 선박 연료유의.

이번 설명회에서는 국제해사기구(IMO) 제83차 해양환경보호위원회에서 승인된 선박 ▲온실가스 감축을 위한중기조치규제 ▲선박운항 탄소집약도지수(CII) 등급에 대한 개선사항 ▲선박평형수 관리방식 전환에 따른 검사체계 마련 ▲선박 기인.

유엔(UN) 산하 IMO는 이달 초 영국 런던에서 열린 제83차 해양환경보호위원회(MEPC 83)에서 선박 온실가스 감축을 위한중기조치를 승인했다.

사실상 해상 ‘탄소세’로 불리는 이번 조처는 2027년부터 5000t 이상 대형 선박을 대상으로 연간 온실가스 연료 집약도.

15일 업계에 따르면 IMO 해양환경보호위원회(MEPC)는 최근 ‘선박 온실가스 감축을 위한중기조치’를 승인했다.

이조치는 2027년부터 국제 항해하는 5000t 이상 선박에 선박 연료 온실가스 집약도 관련 강화된 기준을 적용하는 것이 골자다.